林肯曾经说过，爱心如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，大巴与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，大巴中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，送万而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、送万二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

很多旅客都是中老年人，爱心船员很多是外籍不会说中文，爱心沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，大巴谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，大巴中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于被提及的重点问题，送万目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

另一方面，爱心多人出行的家庭预定比例持续升高，爱心他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。MSC荣耀号于2019年下水，大巴是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，大巴不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

送万但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

有一个变化是大家会更早预定船票，爱心我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，大巴为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

7月31日起，送万MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，爱心其中前往香港的短途航线历时3天2晚，爱心将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

同时，大巴MSC地中海邮轮方面还表示：大巴目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，送万与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，送万中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。