/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：习近佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、平中航程长短不一的精彩航次。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，非人黄瑞玲表示，非人再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

我们会持续走上数字化转型的道路，民命加大社交媒体宣传互动，民命并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，习近与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，习近中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，平中MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，平中但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

在黄瑞玲看来，非人疫情后个性化、非人定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。黄瑞玲对《华夏时报》透露，民命从游客类型来看，民命当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，习近比如上下船的效率比较低等问题。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，平中能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，平中另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。非人海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，民命达到6000家。4月12日，习近九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，习近Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

对于2024年以及更长远的下一个十年，平中高禄峰当天还表示，平中公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。财报显示，非人去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。