当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，深化谈及了对公司未来的规划以及思考，深化从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，改革拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、建设加快踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

我们会持续走上数字化转型的道路，贸易贸加大社交媒体宣传互动，贸易贸并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，强国其中前往香港的短途航线历时3天2晚，强国将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。按照计划，政策MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，内外MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，内外又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，体化2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，体化当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

有一个变化是大家会更早预定船票，深化我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

中国邮轮市场稳步复苏，改革我们也将进一步完善工作和部署安排，改革并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。2024年两会期间，建设加快人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

二是看大模型的容错度，贸易贸因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。其次，强国美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，政策现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。内外能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。